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        <title><![CDATA[Indicateur du Trafic Aérien mondial]]></title>
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        <description><![CDATA[Outil de mesure mensuel du trafic a&eacute;rien dans le monde con&ccedil;u par ID A&eacute;ro - Le MTR - Monthly Traffic Report]]></description>
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    <title><![CDATA[De bonnes perspectives, même à court terme - Horizon 2016 - Chroniques de Pierre Sparaco - 10-12-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/12/12/25807355.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 12 Dec 2012 21:05:03 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Si des spécialistes se penchent régulièrement sur l’évolution du trafic aérien à l’horizon 2050 ou 2150 (1), le court terme n’en reste pas moins au cœur des préoccupations des dirigeants de compagnies, à l’image de la basse conjoncture qui continue de... ]]></description>
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    <title><![CDATA[De bonnes perspectives, même à court terme - Horizon 2016 - Chroniques de Pierre Sparaco - 10-12-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/12/10/25791692.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 10 Dec 2012 20:56:16 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Si des spécialistes se penchent régulièrement sur l’évolution du trafic aérien à l’horizon 2050 ou 2150 (1), le court terme n’en reste pas moins au cœur des préoccupations des dirigeants de compagnies, à l’image de la basse conjoncture qui continue de... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Boule de cristal - Peut-on prévoir le trafic aérien à l’horizon 2150 ? - Chroniques de Pierre Sparaco - 04-12-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/12/04/25746248.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 04 Dec 2012 22:50:13 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les bonnes raisons d’étudier, de disséquer, d’analyser l’évolution du transport aérien sont innombrables : c’est un secteur qui connaît une croissance constante depuis les premières envolées des frères Wright, dont le rôle économique est aujourd’hui primordial,... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le transport aérien se porte bien, malgré les apparences - Chroniques de Pierre Sparaco -12-09-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/09/12/25087847.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 12 Sep 2012 13:45:55 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La conjoncture est médiocre, l’Europe en crise, les Etats-Unis pessimistes, les grandes compagnies low cost marquent le pas. Mais la réalité des chiffres ne laisse pour l’instant aucune place au doute : le transport aérien se porte raisonnablement bien.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[idaero]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Que sera le transport aérien en 2050, en 2150 ? - Chroniques de Pierre Sparaco - Prospective - 24-05-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/05/24/24337823.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 24 May 2012 21:09:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[D’entrée, évitons l’humour facile sur la difficulté de prédire l’avenir. Mais reconnaissons qu’en toutes circonstances, la curiosité relative aux perspectives à long terme qui s’offrent au transport aérien est omniprésente. Elle se traduit régulièrement... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le transport aérien se porte bien – d’après les statistiques - Chroniques de Pierre Sparaco - 03-05-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/05/03/24337865.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 03 May 2012 21:13:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le contraste est saisissant : au mieux se porte le trafic, au plus fragile apparaît le transport aérien. On ne se lasse pas de pointer du doigt cette anomalie liée à une erreur d’analyse des groupements professionnels, IATA en tête. Avec persévérance,... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[L’AEA ne voit évidemment pas l’avenir en rose - Une année « turbulente - Chronique de Pierre Sparaco - 23-01-2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2012/01/24/24337899.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 21:18:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Bernard Gustin, co-directeur général de Brussels Airlines, président fraîchement élu de l’AEA, Association of European Airlines, a choisi d’entrée un ton inquiet : l’année 2012, prédit-il, sera «turbulente» et obligera plus que jamais les compagnies à... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Offre et demande - Les compagnies aériennes deviennent (enfin) raisonnables – 11 octobre 2010 - Chroniques de Pierre Sparaco ]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/10/11/19304302.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 11 Oct 2010 21:47:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[C’est ID Aéro qui le souligne, allant ainsi à l’essentiel : depuis 14 mois, la capacité offerte progresse moins vite que la demande. Eureka ! Le transport aérien aurait donc découvert les mérites d’un bon ratio offre/demande. Mieux vaut tard que jamais.... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[La sinusoïde - Le transport aérien européen va un peu moins bien qu’espéré - 27 août 2010 - Chroniques de Pierre Sparaco ]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/08/27/18925895.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:32:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Il faudrait prendre de bonnes résolutions. Et, avant tout, ne plus examiner ligne par ligne les commentaires de l’IATA, de l’AEA, de l’ATA, etc. Et encore moins se complaire dans les colonnes de chiffres extraordinairement précises d’ID Aéro. Est-il utile,... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Incertitudes américaines - La reprise du trafic aérien reste fragile 23 août 2010 - Chroniques de Pierre Sparaco ]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/08/23/18925796.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 23 Aug 2010 16:22:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cet été, la croissance du transport aérien américain est beaucoup plus modeste que prévu, un pour cent environ. Les économistes de l’Air Transport Association of America établissent ce constat sans surprise apparente, cela au moment où le groupement professionnel... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[EXCLUSIF Début d'été prometteur pour les compagnies aériennes - 21 juillet 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/07/21/18925998.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 16:46:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Selon l'indicateur exclusif La Tribune-ID Aero, les recettes par passager comme le remplissage des avions ont sensiblement progressé en juin. Après les déconvenues printanières causées par le nuage de cendres volcaniques venues d'Islande, le ciel se dégage... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Bilan - Demain, tout ira mieux. C’est l’OACI qui le dit – 15 juillet 2010 - Chroniques de Pierre Sparaco]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/07/16/18925859.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 16 Jul 2010 16:32:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Il est enfin possible de tourner la page : les statistiques de trafic de l’Organisation de l’aviation civile internationale relatives à l’année dernière sont disponibles. Elles permettent, une fois pour toutes, de dresser le bilan d’un exercice «désastreux»... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[EXCLUSIF Trafic aérien : le nuage volcanique torpille le redécollage – 25 mai 2010 ]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/05/26/18925975.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 26 May 2010 16:43:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les chiffres de l'indicateur latribune.fr - ID Aero le montrent : le nuage volcanique a fait partir le trafic aérien à la baisse en avril. Les transporteurs espèrent un simple incident de parcours. Les compagnies aériennes ne disent vraiment pas merci... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Reprise - Le doute n’est plus permis, la conjoncture s’améliore – 31 mars 2010 - Chroniques de Pierre Sparaco]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/03/31/18925767.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 31 Mar 2010 16:20:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[http://www.aeromorning.com/chroniques.php?ch_id=694 ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[EXCLUSIF Le trafic aérien poursuit son rebond en février - 23 mars 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/03/24/18925925.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 24 Mar 2010 16:39:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Selon l'indicateur exclusif latribune.fr - ID Aero, le trafic aérien a progressé de 6,2% en février. La tendance porteuse de ces derniers mois se renforce. Selon l'indicateur exclusif latribune.fr - ID Aero, le trafic aérien a progressé de 6,2% en février... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Sortie de crise - Le transport aérien va vraiment mieux. Mais pas partout – 16 mars 2010 - Chroniques de Pierre Sparaco]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/03/17/18925731.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 17 Mar 2010 16:19:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après sœur Anne qui ne voyait rien venir puis l’application forcenée de la méthode Coué, les propos alarmistes des uns, les prévisions optimistes des autres, ou encore les interprétations contradictoires d’informations fournies par des boules de cristal... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le trafic aérien redécolle - La Tribune.fr - 02/03/2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/03/03/17110151.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:10:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Selon les chiffres publiés par l'Association internationale du transport aérien, la trafic passager a augmenté de 6,4% en janvier. La progression du fret est encore plus significative. C'est une embellie. L'Association internationale du transport aérien... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Reprise - La crise des transports aériens est (presque) terminée - 16 février 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/02/21/16991787.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 21 Feb 2010 17:34:56 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Chroniques de Pierre Sparaco Le secret était bien gardé, le voici éventé par ID Aéro : l’aviation commerciale va mieux, beaucoup mieux, elle se prépare à sortir du tunnel et à panser ses plaies. Prenant de vitesse l’OACI, l’IATA et d’autres groupements... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[EXCLUSIF Le trafic aérien a limité la casse en 2009 - Latribune.fr - 25 janvier 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/01/28/16707754.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 28 Jan 2010 22:20:11 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le trafic annuel ressort en baisse de 1,6% en recettes sièges-kilomètres. La chute atteignait 7,1% en mars de l'an dernier. En sièges-kilomètres offerts, la baisse se limite elle aussi à 1,9% contre un recul de 4,3% en février. L'indicateur exclusif latribune.fr-ID... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La pire des crises - 27 janvier 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2010/01/28/16707669.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 28 Jan 2010 22:14:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Chroniques de Pierre Sparaco Voici venue l’heure d’un premier inventaire des dégâts. Au risque de lasser leurs interlocuteurs, analystes et groupements professionnels du transport aérien répètent inlassablement que la récession donne enfin des signes... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le pire est derrière nous - 21 décembre 2009 ]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2009/12/21/16991719.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 21 Dec 2009 17:30:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Dès 2010, la croissance du trafic devrait redevenir réalité. Depuis son poste d’observation de Montréal, l’Organisation de l’aviation civile internationale entrevoit la reprise. Un constat crédible, bien que l’OACI ait parfois été prise en flagrant délit... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Frémissement pour le trafic mondial - AIR &amp; COSMOS - N° 2198 - 11 DÉCEMBRE 2009]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2009/12/13/16128358.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 13 Dec 2009 14:18:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[P our le troisième mois consécutif, le trafic est reparti à la hausse. Pas assez pour récupérer ce qui a été perdu. A priori, c'est une bonne nouvelle. Pour le troisième mois consécutif, le trafic aérien mondial est reparti à la hausse. La progression... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[idaero]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Cela va moins mal - 24 novembre 2009]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2009/11/24/15917192.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 24 Nov 2009 21:35:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Chroniques de Pierre Sparaco La crise marque de très nets signes d’essoufflement. A force de scruter l’horizon, depuis plusieurs mois, chacun croyait déceler de premiers signes de reprise dans l’industrie des transports aériens. Ou plus exactement un... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[idaero]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Le trafic aérien mondial devrait limiter son recul annuel à 2% - Indicateur latribune.fr - ID Aero - 20 novembre 2009]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2009/11/20/15871548.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 20 Nov 2009 20:40:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[En passagers kilomètres transportés (RPK), le trafic a progressé de 1,5% (contre 1,3% en août et 2,3% en septembre) selon l'indicateur du cabinet spécialisé dans le transport aérien et l'industrie d'aéronautique, d'espace et de défense ID Aero, associé... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Tableau de Bord du Trafic Aérien - Air &amp; Cosmos - 6 novembre 2009]]></title>
    <link><![CDATA[https://traficaerien.canalblog.com/archives/2009/11/06/15837083.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 06 Nov 2009 21:13:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pour retrouver le tableau de bord du trafic aérien publié dans le numéro du 6 novembre 2009 de la revue Air & Cosmos, cliquer Air___Cosmos_2009_11_06 ]]></description>
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